„Porsche Android“ automatinis radijas su įmontuotu „CarPlay“.

Prieš „CarPlay“ daugelis automobilių palaikė USB arba „Bluetooth“ ryšį, kad būtų galima prisijungti prie telefono ir leisti garso turinį, tačiau sąsają kūrė kiekvienas automobilių gamintojas, o dauguma jų buvo rusvos spalvos ir prastai suprojektuoti.

Be to, tradicinės USB ir Bluetooth jungtys dažniausiai turi tik garso ir atkūrimo valdiklius, kurie neprojektuoja telefono sąsajos į automobilio ekraną (yra, pavyzdžiui, Mirror Link ir AppRadio, bet mažai gerbėjų).

„CarPlay“ ne tiesiog nukopijuoja „iPhone“ sąsają tiesiai į automobilio ekraną, bet reikalauja, kad „CarPlay“ palaikančios mobiliosios programėlės pritaikytų „CarPlay“ sąsajoje rodomas funkcijas pagal automobilio ekrano ypatybes: sumažintų pateikiamos informacijos kiekį, supaprastintų sąsajos lygį ir padidinkite sąsajos elementus.

Žinoma, sąsajos stilius vis dar yra labai iOS.Trečiųjų šalių programos mobiliesiems, palaikančios „CarPlay“, laikosi šių principų ir specifikacijų.

Po 2016 metų dauguma tradicinių automobilių kompanijų išleistų naujų automobilių palaiko „CarPlay“, o „Android“ stovykla taip pat pristatė panašias technologijas, tokias kaip „Google“ „Android Auto“ užsienio šalyse ir „Baidu“ „CarLife“ Kinijoje.Po 2017 m. dauguma naujų BMW modelių palaiko belaidį „CarPlay“, o „Alpi“, „Pioneer“, „Kenwood“ ir kiti gamintojai taip pat pristatė iš galo įkeliamus įrenginius, palaikančius belaidį „CarPlay“.

Nuo 2019 m. kiti automobilių gamintojai, išskyrus BMW, taip pat pradėjo palaikyti belaidį „CarPlay“.Manoma, kad per ateinančius kelerius metus bevielis „CarPlay“ taps pagrindiniu naujų automobilių standartu.