„Android Auto“ vėl buvo atnaujinta, šį kartą daugiausia dėmesio skiriant nuolatinei automobilių jutiklinių ekranų raidai.
„Google“ teigia, kad naujasis padalinto ekrano ekranas bus standartinis visiems „Android Auto“ naudotojams, leisdamas jiems pasiekti pagrindines funkcijas, pvz., navigaciją, medijos leistuvą ir pranešimų siuntimą viename ekrane. Anksčiau padalytas ekranas buvo prieinamas tik tam tikrų transporto priemonių savininkams. Dabar tai bus numatytoji naudotojo patirtis visiems „Android Auto“ klientams.
„Anksčiau turėjome kitą ekrano režimą, kuris buvo prieinamas tik labai ribotam automobilių skaičiui“, – sakė Rodas Lopezas, pagrindinis „Android Auto“ produktų vadovas.„Dabar, nesvarbu, kokio tipo ekraną turite, kokio dydžio ir formos, tai labai, labai įdomus atnaujinimas.
„Android Auto“ taip pat bus pritaikytas bet kokio tipo jutikliniams ekranams, neatsižvelgiant į jo dydį.Automobilių gamintojai pradeda kūrybiškai spręsti informacijos ir pramogų ekranų dydį, montuodami viską nuo didelių portretų ekranų iki ilgų vertikalių ekranų, panašių į banglentes. „Google“ teigia, kad dabar „Android Auto“ veiks sklandžiai prisitaikyti prie visų šių veislių.
„Matėme tikrai įdomių pramonės naujovių, nes šie labai dideli portretiniai ekranai patenka į šiuos itin plačius kraštovaizdžius“, – sakė Lopezas.“ Ir žinote, puiku yra tai, kad „Android Auto“ dabar visa tai palaikys ir bus gali prisitaikyti, kad visos šios funkcijos būtų jums po ranka kaip vartotojas.
Lopezas pripažįsta, kad automobilių ekranai tampa vis didesni, ypač prabangiuose automobiliuose, tokiuose kaip Mercedes-Benz EQS, jo 56 colių pločio Hyperscreen (kuris iš tikrųjų yra trys atskiri ekranai, įmontuoti į vieną stiklo plokštę) arba Cadillac Lyriq 33- colių LED informacinis ir pramoginis ekranas.Jis sakė, kad „Google“ bendradarbiauja su automobilių gamintojais, kad „Android Auto“ geriau atitiktų tendencijas.
„Tai yra dalis naujos motyvacijos, kuria siekiama, kad mūsų produktai būtų geresni šioms transporto priemonėms, naudojant šiuos didelius portretinius ir didelius plačiaekranius ekranus“, – sakė Lopezas. gamintojai], kad įsitikintų, jog viskas yra pagrįsta ir efektyvu.
Didėjant ekranams, didėja tikimybė, kad ekranas atitrauks vairuotojus. Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad vairuotojų, kurie muzikai rinkdamiesi naudojo Apple CarPlay arba Android Auto, reakcijos laikas buvo lėtesnis nei tų, kurie jaudinosi dėl marihuanos. „Google“ dirba. metų metus, tačiau galutinio sprendimo jie nerado.
Lopezas teigė, kad saugumas yra „Android Auto“ produktų komandos „svarbiausias prioritetas“, todėl jie glaudžiai bendradarbiauja su originalios įrangos gamintojais, siekiant užtikrinti, kad patirtis būtų visiškai integruota į automobilio dizainą, kad būtų sumažintas dėmesys.
Be skirtingų dydžių ekranų, „Google“ išleido keletą kitų naujinimų. Naudotojai netrukus galės atsakyti į teksto pranešimus standartizuotais atsakymais, kuriuos bus galima išsiųsti vos vienu palietimu.
Yra daug daugiau pramogų parinkčių. „Android Automotive“, „Google“ įterptoji „Android Auto“ sistema, dabar palaikys „Tubi TV“ ir „Epix Now“ srautinio perdavimo paslaugas. „Android“ telefonų savininkai gali perduoti turinį tiesiai į automobilio ekraną.
Paskelbimo laikas: 2022-07-27